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한국지반공학회 / v.13, no.2, 1997년, pp.125-136 
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토질특성에 따른 이동차량의 거동
( Behavior of Traveling Vehicle According to Soil Properties ) |
| 박영호;김운영; 정회원, 한국도로공사 도로연구소 지반연구실 책임연구원;정회원, 대림산업 기술연구소 지반팀 연구원, 정회원, 육군사관학교 토목과 부교수, 정회원, 서울대학교 공과대학 토목공학과;
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| 초 록 |
| 화강풍화토지반(SP)의 밀도와 함수비 그리고, 점성토지반(ML)의 함수비 변화가 불도저 궤도 차량의 주행성능에 미치는 영향을 알아보기 위하여, 강원도 춘천군 역골지역에서 실물크기의견 인력시험을 실시하였다. 시험결과로부터, 최적견인력거동은 함수비 뿐만아니라 밀도에도 크게 영향을 받음을 알았다. 또한, 본 연구에서는 지반상태에 따라서 변하는 견인력거동의 최적점 결정방법을 제안하였으며, 화강풍화토지반의 밀도에 따른 최적견인력과 최적슬립을 구하였다. |
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| The fullsized drawbar pull test is carried out in Yeog-gol area to find out the effect of test vehicle's trafficability with the variation of density and water content at the weathered granite soils and water content at the clayey soils. According to the results, it is found that the behavior of optimum drawbar pull is effected not only by water content but also by density. This paper showed the method of determination of optimum points at a curve of drawbar pull varying with the conditons of soils. And it also showed the optimum drawbar pull coefficient and optimum slip varying with the density of the weathered granite soils. |
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| 키워드 |
| Optimum drawbar pull behavior;Trafficability;Weathered granite soils;Clayey soils;Density;Water content; |
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한국지반공학회지:지반 / v.13, no.2, 1997년, pp.125-136
한국지반공학회
ISSN : 1229-215X
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO199711920447309)
언어 : 한국어 |
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| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
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