|
|
|
한국지반공학회 / v.14, no.6, 1998년, pp.57-71 
|
볼트식 강관말뚝 머리보강 방법
( Bolted Bonding Method of Steel Pipe Pile and Cap ) |
| 박영호;김성환;장용채; 한국도로공사 도로연구소 지반연구실;한국도로공사 도로연구소 지반연구실;한국도로공사 도로연구소 지반연구실;
|
|
|
 |
|
| |
| 초 록 |
| 기존의 강관말뚝 머리보강 방법은 대부분 현장제작. 인력으로 강관말뚝을 절단, 그리고 현장용접을 하는데, 이를 각각 공장제작, 자동으로 강관말뚝을 절단, 그리고 볼트조임으로 대체한 볼트식 강관말뚝 머리보강 방법(Bolted Bonding Method : BBM)을 개발하여 현재 사용 중에 있다. 구조검토와 실내시험으로 부터, 볼트식 강관말뚝 머리보강에 대한 설계 및 구조검토 식을 제안하며, 현장 시공성과 경제성을 비교하기 위하여 기존과 볼트식 강관말뚝 머리보강 방법을 고속도로 교량기초에 적용하였다. 시험결과로부터, 공장제품을 사용하는 볼트식 방법은 현장에서 용접하는 기존 방법보다 품질 관리가 용이할 뿐만 아니라 5~10배 이상 작업시간을 단축시킬 수 있었다. 그리고 8개 보강철근을 사용하는 볼트식 방법이 12개를 설치하는 기존의 방법보다 확대기초 철근조립이 매우 용이하였다. 또한 볼트식 방법은 용접 방법보다 말뚝 개당 평균 50%, 그리고 속채움 콘크리트 방법보다 평균 9% 공사비가 절감되었다. |
|
| Present bonding methods which connect steel pipe and spread footing in pile foundation have been generally used. These methods however showed lots of difficulties in the quality control. A new bonding method, which is called 'Bolted Bonding Method(BBM)' , is developed. This method uses factory-made parts so that it may increase the degree of quality, and workability, and is being adopted in the Held concerned. The method is verified by the structural analysis and laboratory test and then a new design formula is proposed. In addition, a comparison test of the present methods and BBM are conducted to observe the applicability and economy of the latter. As results, it is observed that BBM shows 5 to 10 times faster in Held work and 9% to 50% cheaper in construction cost than the existing methods. |
| |
| 키워드 |
| Bolted bonding method;Factory-made parts;New design formula;Screw bolt;Spread footing;Steel pipe pile; |
| |
|
|
|
|
한국지반공학회지:지반 / v.14, no.6, 1998년, pp.57-71
한국지반공학회
ISSN : 1229-215X
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO199811921757684)
언어 : 한국어 |
|
| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
|
|
|
|
|
|
