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한국지반공학회 / v.17, no.4, 2001년, pp.191-198
토목섬유 아스팔트포장의 실험적 고찰
( An Experimental Consideration of Geosynthetics-reinforced Asphalt Pavement )
조삼덕;김남호;한상기;이대영; 한국건설기술연구원 토목연구부 수석연구원;한국기술교육대학교 건축공학과;한국건설기술연구원 토목연구부 연구원;한국건설기술연구원 토목연구부 연구원;
 
초 록
국내 도로포장의 주요 파손형태는 주변환경 및 반복 교통하중 조건에 의한 소성변형(rutting), 피로균열, 반사균열, 온도균열 등이 있는데, 포장이 설계수명에 도달하기 이전에 주로 발생하며 이로 인한 도로포장의 유지관리에 막대한 국가예산이 낭비되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 토목섬유 아스팔트 포장 시스템을 체계적으로 정립하기 위해 휠트래킹 시험과 균열저항성 시험을 수행하여 토목섬유 아스팔트 포장의 소성변형 및 균열 저항성을 분석하였다. 이러한 실험결과를 통해 아스팔트 포장에서의 토목섬유 보강 효과가 평가되었다.
 
키워드
Fatigue cracking;Geosynthetics-reinforced asphalt pavement;Rutting;Wheel tracking test;
 
한국지반공학회논문집 / v.17, no.4, 2001년, pp.191-198
한국지반공학회
ISSN : 1229-2427
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200111920781941)
언어 : 한국어
논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원
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