|
|
|
한국지반공학회 / v.19, no.2, 2003년, pp.255-265 
|
강우로 유실된 철도노반 긴급복구를 위한 지오백시스템 개발 기초연구
( A Basic Study on the Geobag System for Urgent Restoration of the Collapsed Roadbed ) |
| 조삼덕;황선근;이대영;이광우; 한국건설기술연구원 토목연구부;한국건설기술연구원 철도노반방재연구팀;한국건설기술연구원 토목연구부;한국건설기술연구원 토목연구부;
|
|
|
 |
|
| |
| 초 록 |
| 본 연구에서는 해마다 여름철 호우기에 집중적으로 발생되는 철도노반 유실 현장의 신속한 복구를 위하여 사용되는 지오백의 공학적 특성을 평가하기 위해, 일련의 실내시험을 수행하였다. 먼저 본 복구시스템에 사용되는 지오백의 최적 크기는 일반적인 철도노반 유실 현장 상황을 고려하여 44cm$ imes$66cm로 제안하였으며, 최적 채움도는 일련의 정적하중재하시험 결과 80%가 적합한 것으로 나타났다. 한편 본 연구에서는 일련의 축소모형실험을 통해 정적 및 동적 하중 재하시 지오백축조노반의 공학적 거동 특성 및 토압 분포특성을 평가하였다. |
|
| A series of laboratory tests were performed to evaluate engineering properties of geobag system which is used for urgent restoration of the collapsed roadbed. In this study, the suitable geobag size was proposed as 44cm wide and 66cm long, and the suitable filling ratio of geobag was also proposed as 80% through the static loading tests. Also a series of model tests were carried out to investigate the characteristics of the engineering behavior and the distribution of earth pressure of the geobag roadbed under static and dynamic loading. |
| |
| 키워드 |
| Geobag;Loading test;Model test;Roadbed; |
| |
|
|
|
|
한국지반공학회논문집 / v.19, no.2, 2003년, pp.255-265
한국지반공학회
ISSN : 1229-2427
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200311921640907)
언어 : 한국어 |
|
| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
|
|
|
|
|
|
