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한국지반공학회 / v.20, no.1, 2004년, pp.13-19
유리섬유 시트 보강 아스팔트포장 내구성 증진에 관한 실험적 연구
( An Experimental Study of Class Fiber Sheet-reinforced Asphalt Pavement )
조삼덕;이대영;김진환;김남호; 한국건설기술연구원 지반연구부;한국건설기술연구원 지반연구부;한국건설기술연구원 지반연구부;한국기술교육대학교 건축공학과;
 
초 록
국내 아스팔트 포장의 주요파손은 피로균열, 반사균열, 온도균열, 소성변형 등이 발생하고 있다. 이러한 아스팔트포장의 파손을 최소화하기 위해 기존의 아스팔트 포장 층에 포장섬유를 포설, 보강하는 기법이 적용될 수도 있다. 본 연구에서는 포장섬유 아스팔트 포장 시스템을 체계적으로 정립하기 위해 유리섬유 시트로 보강한 아스팔트 포장층을 대상으로 실내시험을 실시하였다. 실내시험은 포장섬유 보강 아스팔트 포장의 균열저항성과 소성변형을 평가하기 위해 휠트래킹 시험과 균열저항성 시험을 수행하여 포장섬유 아스팔트 포장의 소성변형 및 균열 저항성을 분석하였다.
The major distress types in the domestic asphalt pavement are fatigue cracking, reflection cracking, thermal cracking, and rutting. To decrease the pavement distress by reinforcing asphalt pavement with reinforcement interlayer in geosynthetics to the traditional pavement systems can improve these problems. This study conducted laboratory test with asphalt pavement reinforced by glass fiber sheet to fix systematically geosynthetic asphalt pavement system. Laboratory tests like wheel tracking test and crack resistance test are conducted to analyze the controlling effect of glass fiber sheet on cracking and rutting of asphalt pavement.
 
키워드
Asphalt pavement;Fatigue cracking;Glass fiber sheet;Rutting;Wheel tracking test;
 
한국지반공학회논문집 / v.20, no.1, 2004년, pp.13-19
한국지반공학회
ISSN : 1229-2427
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200411922288562)
언어 : 한국어
논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원
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