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한국지반공학회 / v.16, no.1, 2000년, pp.235-241 
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무용접 장대강관말뚝 공법의 항타 및 지지력 특성
( Characteristics of Driving Efficiency and Bearing Capacity for Long Steel Pipe Pile Method without Welding ) |
| 백규호; 관동대학교 공과대학 토목공학과;
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| 초 록 |
| 기존의 장대강관말뚝 공법들은 말뚝의 용접이음이나 관내토의 제거 작업으로 인하여 공비와 공기가 증가하고 이들 작업이 진행되는 동안 시간효과에 의하여 말뚝의 관입 저항이 증가하여 타입이 어려워지는 등 각종 비경제적인 문제점들을 갖고 있다. 이러한 문제들을 해결하기 위하여 본 연구에서는 새로운 장대강관말뚝 공법을 제안하였으며, 제안된 공법의 시공성과 경제성을 분석하기 위하여 모형말뚝시험을 행하였다. 시험결과 새로 제안된 장대말뚝공법은 기존 공법에 비해 공기와 공비는 절감되고 지지력은 증가시키는 것으로 나타났다. |
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| The existing methods for installation of long steel pipe pile have some uneconomical problems such as increase of installation cost and period due to the welding of two piles and removal of soil plug, and decrease of driving efficiency due to the increase of driving resistance resulting from time effect during the welding of piles and removal of soil plug, etc. Thus, in this study, new installation method for long steel pipe pile is suggested to solve the existing problems, and calibration chamber tests were performed to investigate both driving and economical efficiency for the suggested method. The test results showed that the new method increased bearing capacity, and decreased the installation cost and period for long steel pipe piles compared with existing methods. |
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| 키워드 |
| Long steel pipe pile;New installation method;Calibration chamber test;Bearing capacity;Driving efficiency; |
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한국지반공학회논문집 / v.16, no.1, 2000년, pp.235-241
한국지반공학회
ISSN : 1229-2427
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200011921750228)
언어 : 한국어 |
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| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
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