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한국지반공학회 / v.16, no.4, 2000년, pp.71-82 
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교량구간에서의 경량전철에 의한 지반진동 해석
( Ground Vibration Analysis for Light Rail Transit on Bridges ) |
| 김두기;이종재;윤정방;김두훈; 정회원, 유니슨기술연구소 선임연구언;한국과학기술원 토목공학과;한국과학기술원 토목공학과;유니슨기술연구소 소장;
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| 초 록 |
| 본 연구에서는 교량구간에서 경량전철의 주행에 의한 지반진동해석방법을 제안하였다. 경량전철의 주행시 교각에 작용하는 동하중을 열차와 교량의 상호작용을 고려하여 구하였으며, 경량전철 동하중에 의한 인근의 지반진동을 평면내 파동 전파와 축대칭 파동전파 해법을 사용하여 구한 후 비교/분석하였다. 또한, 축대칭 진동해석결과를 선형조합한 보다 엄밀한 교량구간에서의 지반진동해석법을 제시하였으며, 이를 통해 인접교각이 지반진동에 미치는 영향을 고찰하였다. 아울러 경량전철의 운행에 따른 환경진동의 문제를 평가하기 위하여 상판재료와 지반조건 등 제반사항의 변화에 따른 지반진동의 변화를 살펴보았다. |
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| Ground vibration analysis methods for Light Rail Transit(LRT) on bridges are studied. LRT loads acting on the piers are evaluated considering interactions between trains and a bridge. Two dimensional in-plane and axisymmetric wave propagations are used in ground vibration analyses, and then the results of them are compared one another. A modified axisymmetric method is presented, which can consider the effect of the train loadings on a series of piers as the train moves. Parametric studies are carried out for various train speeds, bridge types and geotechnical conditions to investigate the characteristics of ground vibrations. |
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| 키워드 |
| Ground Vibration;Bridge-Vehicle Interaction;Soil-Structure Interaction;Light Rail Transit(LRT); |
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한국지반공학회논문집 / v.16, no.4, 2000년, pp.71-82
한국지반공학회
ISSN : 1229-2427
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200011920441344)
언어 : 한국어 |
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| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
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