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한국도로학회 / v.10, no.2, 2008년, pp.183-191 
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변형강도 시험용 하중봉의 원형절삭반경 선정연구
( Determination of radius of edge round cut of loading head for deformation strength test ) |
| 박태원;도영수;김광우; 한국도로교통연구원.도로연구팀;강원대학교 지역건설공학과;강원대학교 지역기반공학과;
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| 초 록 |
| 본 연구에서는 아스팔트 혼합물의 변형강도시험에서 하중봉의 치수가 변형강도 특성에 미치는 영향을 평가하였다. 이를 위하여 직경(D) 40mm, 하단의 원형 절삭 반경(r)을 10.0mm와 10.5mm로 제작한 두 개의 하중봉으로 아스팔트 혼합물의 변형강도를 측정하고, 반복주행시험을 수행하여 얻어진 소성변형 특성치와 상관성 분석을 하였다. 또한 하중봉의 원형 절삭반경에 따른 골재치수에 어떠한 영향을 미치는지를 확인하기 위하여 통계 분석을 하였다. 변형강도 값과 변동계수는 r=10mm하중봉을 사용한 것이 더 낮은 것으로 나타났다. 또한 r=10mm 하중봉이 변형강도와 소성변형 특성치와 상관성 분석에서도 더 높은 상관성을 보였다. 골재치수와 원형 절삭반경은 변형강도에 영향을 미치는 것으로 나타났으나 두 변수의 교호작용에서는 골재의 크기가 $10mm{sim}19mm$내에서는 r에 영향을 받지 않는 것으로 나타났다. 따라서 소성변형과의 상관성이 더 우수하며 변동계수도 낮은 것으로 나타난 D=40mm, r=10.0mm의 하중봉을 사용하는 것이 적합할 것으로 판단되었다. |
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| This study evaluated influence of the loading head dimension on characteristics of deformation strength ($S_D$) of asphalt mixtures. Kim test and Wheel tracking (WT) test were conducted to evaluate $S_D$ characteristics with relation to WT results for various mixtures. The $S_D$ values and coefficient of variation of $S_D$ values of r=10mm were smaller than those of r=10.5mm. It was also found that $S_D$ values obtained using r=10mm loading head showed high correlations with rut parameters of WT test. It was indicated that the aggregate size and radius (r) of round cut were statistically significant variables on $S_D$ at = 0.05 level in the analysis of variance. However, in interaction of r and aggregate size showed no significance within $10{sim}19mm$ aggregate size at the same level. Therefore, it was concluded that the diameter (D) of 40mm and the bottom edge radius (r) of 10mm was suitable dimension of loading head for deformation strength test. |
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| 키워드 |
| 변형강도;하중봉;반복주행시험;소성변형;분산분석;다중범위분석;교호작용;deformation strength;loading head;wheel tracking;rut;variance analysis;asphalt mixture; |
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한국도로학회논문집 / v.10, no.2, 2008년, pp.183-191
한국도로학회
ISSN : 1738-7159
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200824556528997)
언어 : 한국어 |
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| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
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