|
|
|
한국도로학회 / v.8, no.3, 2006년, pp.1-19 
|
GIS 기반의 리스크 요인을 고려한 노선 계획
( Route Planning Considering Risk Factors Based on GIS ) |
| 노태호;장호식; 부경대학교 공학연구원 산업과학기술연구소;남해전문대학 토목환경시스템과;
|
|
|
 |
|
| |
| 초 록 |
| 본 연구는 지형공간정보체계 기반에서 리스크 요인의 변동을 고려한 의사결정을 적용하여 정량적 평가를 수행할 수 있는 기법을 연구한 결과, 다음과 같은 결론을 얻을 수 있었다. 첫째, 리스크 요인의 변동을 고려한 의사결정을 통하여, 기존의 노선에 대한 평가를 정량적인 값으로 산출 할 수 있었으며, 이를 신설될 노선에 대하여 적용하면 도로 계획 및 기본 설계시에 객관적이고 신뢰성 있는 설계를 할 수 있을 것으로 판단된다. 둘째, 리스크 요인의 변동을 고려한 평면선형과 종단선형을 지형공간정보체계 기반에서 쉽게 추출할 수 있었으며, 도로의 계획에서 의사결정에 의한 신속한 3차원 선형 계획 및 분석이 가능하다. 셋째, 본 연구에서 구축된 정량적 평가 시스템을 이용하면 노선선정이 자동화됨으로서, 비교적 많은 비교안을 짧은 시간 내에 리스크 분석을 할 수 있으므로, 도로설계기술발전에 기여 할 수 있다고 판단된다. |
|
| Researches on method for quantitative analysis applied with decision-making in consideration of variation in risk factors based on GIS(Geographic Information System) concluded as follows. Firstly, by way of decision-making in consideration of variation in risk factors, quantitative analysis performed for the existing route was applied to the new route, which would bring about reliable criteria in route planning and basic design stage. Secondly, horizontal and vertical alignment were easily available out of GIS for relatively speedy design and analysis with three dimensional alignment by decision-making in route planning. Thirdly, automation of route alignment is possible by utilizing quantitative evaluation system established in this research so that a risk analysis can be carried out in a relatively short time. Therefore it will eventually contribute to further development of road design technology. |
| |
| 키워드 |
| 지형공간정보체계;리스크 요인;노선 계획;계층분석과정;Geographic Information System;Risk Factors;Route Planning;AHP; |
| |
|
|
|
|
한국도로학회논문집 / v.8, no.3, 2006년, pp.1-19
한국도로학회
ISSN : 1738-7159
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200634741713045)
언어 : 한국어 |
|
| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
|
|
|
|
|
|
