|
|
|
한국도로학회 / v.7, no.2, 2005년, pp.13-22 
|
재생골재 50% 이하 첨가된 재생콘크리트의 강도 및 피로저항 특성
( Strength and Fatigue Properties of Recycled Concretes Under 50% Recycled Aggregate Ratio ) |
| 도영수;김성태;김광우; 강원대학교 석재복합연구센터;정윤엔지니어링;강원대학교 지역기반공학과;
|
|
|
 |
|
| |
| 초 록 |
| 건설폐기물로부터 선별된 재생골재의 사용은 천연자원이 부족한 현실에 있어 많은 기회를 제공한다. 전 세계적으로 한정된 천연자원은 고갈되어가고 있으며 골재의 장거리 수송은 낮은 가격의 재생골재를 사용하는 것보다 더 비경제적 일 수 있다. 연간 한국에서 대략 7백만톤의 폐콘크리트가 발생하지만 이중 대략 2-3백만 정도만 재활용되고 있는 실정이다. 본 연구는 폐콘크리트로부터 얻어진 재생골재를 이용하는 방법에 대해서 제시하고자 한다. 재생콘크리트는 압축강도, 휨강도, 피로시험을 위해 w/c 40, 50, 60%에 대하여 제작했으며, 혼화재로는 플라이애쉬 (15%)를 사용하였다. 천연골재에 대한 재생골재의 대체율은 0, 25, 50%로 하였다. 이 연구의 목적은 재생골재 콘크리트의 피로수면과 천연골재 콘크리트의 피로수명을 비교하는데 있다. 본 연구를 통해 재생골재 콘크리트의 피로수명은 천연골재에 대한 재생골재의 대체율과 w/c에 상관성이 있음을 알 수 있었다. |
|
| Using recycled aggregate from demolished concrete structures provides a peat opportunity fur conserving natural resources. In many parts of world, virgin aggregate deposits have been depleted, and transporting aggregates over long distances can be much more expensive than using a low-cost recycled aggregate. In Korea, about 7-million tons of concrete occurs annually, out of this, about 2-3 million tons are available for recycling. This study is to present the method of utilizing the recycled aggregate. The recycled aggregate concretes were made for compressive strength test, flexural strength test and fatigue test using w/c of 40, 50 and 60%. The replacing rates of recycled aggregate to virgin aggregate were 0, 25 and 50%. The purpose of this study is to compare the fatigue lift of recycled aggregate concrete with that of virgin aggregate concrete. It was shown that the fatigue life of recycled concrete was function of recycled aggregate replacement ratio and water cement ratio. |
| |
| 키워드 |
| 폐콘크리트;피로수명;재생골재;재생 콘크리트;demolished concrete structures;fatigue life;recycled aggregate;recycled concrete; |
| |
|
|
|
|
한국도로학회논문집 / v.7, no.2, 2005년, pp.13-22
한국도로학회
ISSN : 1738-7159
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200515637507039)
언어 : 한국어 |
|
| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
|
|
|
|
|
|
