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한국도로학회 / v.13, no.3, 2011년, pp.185-193 
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가변축 사용여부에 따른 연료소모량 비교 연구
( A Comparative Study on Fuel Consumption Depending on The Use of Lift Axle ) |
| 오주삼;어효경; 한국건설기술연구원 기반시설연구본부 첨단교통연구실;한국건설기술연구원 기반시설연구본부 첨단교통연구실;
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| 초 록 |
| 가변축은 대형화물자동차에 주로 장착되는 보조차축으로써, 물류비용 절감과 도로포장면 파손방지, 유류비 등의 차량운행비용 절감을 목적으로 도입되었다. 그러나 유류비절감 측면에 대한 가변축의 사용효과가 실증적 실험을 통해 입증되지 않았을 뿐만 아니라, 일부 운전자들의 막연한 기대심리로 인한 잘못된 가변축 활용사례가 발생되고 있다. 본 연구에서는 가변축 사용 여부에 따른 연료소모량 변화를 확인하고자 실제 도로주행 실험을 수행하였으며, 실험결과를 바탕으로 연료소모원단위 모형을 개발 및 적용하여 가변축 사용여부별 연료소모량을 비교하였다. 그 결과, 가변축을 사용하지 않을 시에 연료소모량 감소가 예상되었으며, 수치상으로 공차주행 시 -0.83%, 만차주행 시 -2.15%를 나타내었다. 공차주행 시 절감율은 제도의 효과를 정량적으로 나타내는 수치로써, 금액으로 환산 시 약 300억 원에 달한다. |
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| As a Lift axle is an additional axle installed mostly in heavy freight truck, It"s introduced for the purpose of cost saving, such as logistics, fuel, tire wear and prevention of the pavement damage. However, the Effects of a lift axle are anecdotal and they have occurred often that a lift axle is used improperly by expectations of some drivers. For these reasons, this study conducts a field experiment in order to identifying the change rate of fuel consumption due to an a Lift axle using, develops the fuel consumption model of field data, and then compares the effects of a Lift axle using through application of the model. As a result, fuel consumption decreased in loading conditions that are both empty and full when not using a lift axle. |
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| 키워드 |
| 대형화물자동차;가변축;연료소모량;원단위;산정모형;heavy duty freight truck;lift axle;fuel consumption;basic unit;estimate model; |
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한국도로학회논문집 / v.13, no.3, 2011년, pp.185-193
한국도로학회
ISSN : 1738-7159
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO201131263125290)
언어 : 한국어 |
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| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
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