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한국수자원학회 / v.36, no.6, 2003년, pp.893-899 
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흐름특성과 하상특성을 동시에 고려한 교량세굴심 산정에 관한 연구
( Determination of Bridge Scour Depth Considering Flow Conditions and Bed Characteristics ) |
| 최종석;여운광;김문모; (주) 데이타피씨에스;명지대학교 토목환경공학과;신구대학 토목과;
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| 초 록 |
| 본 연구에서는 하상이 단단한 지질구조로 이루어진 하상조건에서의 실제적인 세굴현상을 파악하기 위해 실시간 교량세굴 모니터링 시스템을 설치하여 홍수시의 세굴심을 측정하였다. 또한, 홍수 전$cdot$후의 지반구조를 측정할 수 있는 GPR(Ground Penetrating Radar)탐사를 통하여 홍수로 인한 세굴가능성을 면밀히 파악하였다. 이와 같은 연구과정을 통해 지질구조에 따른 세굴심 산정공식의 적용성 여부를 판단하였고 하상특성과 흐름특성이 동시에 고려된 실제적인 세굴의 영향을 평가하였다. |
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| In this study, a realtime bridge scour monitoring system was installed and operated to measure the real scour depths in relatively hard and rocky bottom. And riverbed change at before and after flood was investigated by GPR(Ground Penetrating Radar) to check the rationality of measured values. As the result of this study, it was revealed the inaccuracy of equilibrium scour depth estimation through the bridge scout equations because most of the equations do not reflect the differences of geological characteristics, evaluated the real scour depths considering both bed and flow conditions. |
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| 키워드 |
| 실시간 계측;교량세굴;세굴심;세굴심 공식;realtime monitoring;bridge scour;scour depth;scour equation; |
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한국수자원학회논문집 / v.36, no.6, 2003년, pp.893-899
한국수자원학회
ISSN : 1226-6280
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200311922122465)
언어 : 한국어 |
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| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
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