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한국수자원학회 / v.42, no.8, 2009년, pp.607-617 
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레이더 반사도 누적 방법을 이용한 지형에 의한 부분차폐영역의 레이더 반사도 보정
( Correction of Radar Reflectivity over Beam Blocking Area by Accumulated Radar Reflectivity ) |
| 박성환;정성화;이정훈;김경익; 경북대학교 대학원 천문대기과학과;경북대학교 대학원 천문대기과학과;케이웨더(주) WIIS 개발팀;경북대학교 자연과학대학 천문대기과학과;
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| 초 록 |
| 레이더 빔 차폐는 송신된 레이더 빔이 지형 및 차폐물로 인해 부분 혹은 완전히 차단되는 현상으로 강수량 추정시 과소추정의 주된 원인이 된다. 본 연구에서는 레이더 누적반사도지도를 이용하여 지형에 의한 부분차폐영역의 반사도를 보정하였다. 누적반사도지도는 레이더 반사도를 누적하고, 공간적으로 균일한 레이더 반사도 장을 가정하여 작성하며, 빔 차폐를 분석하는데 유용한 자료이다. 차폐분석을 통해 차폐보정지도를 작성하고, 태풍과 장마 사례에 적용하여 차폐가 발생하지 않는 레이더 자료와의 평균분수오차를 분석하였다. 그 결과, 평균분수오차가 차폐보정 전에 20$sim$35%로 나타났으나 차폐보정 후 7$sim$10%로 감소하였다. |
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| Radar beam blocking which is partially or entirely interrupted by obstacles like a mountain causes underestimation of the rainfall. In this paper, partially blocked radar reflectivity is retrieved using the ARM(Accumulated Reflectivity Map). ARM is made by accumulation of the radar reflectivity and very useful product to analyze the beam blockage. The blockage correcting map could be obtained by assuming the spatially uniform reflectivity field in the ARM. This method is applied to the cases of typhoon and Changma, and we obtain the MFE(Mean Fractional Error) from two radar data, the one is objective radar data which is affected by blockage and the other is comparative radar data which is not affected by blockage. Before blocking correction, MFE is 20-35%. However, after correction, MFE decreases to 7-10%. |
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| 키워드 |
| 빔 차폐;누적반사도;차폐보정;beam blocking;accumulated reflectivity;blocking correction; |
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한국수자원학회논문집 / v.42, no.8, 2009년, pp.607-617
한국수자원학회
ISSN : 1226-6280
UCI : G100:I100-KOI(KISTI1.1003/JNL.JAKO200925836515237)
언어 : 한국어 |
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| 논문 제공 : KISTI 한국과학기술정보연구원 |
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