한강에 ‘보행자 전용다리’건설
라펜트l기사입력2000-05-01
2002년 월드컵 개최시기에 맞춰 한강에 초현대식 보행전용교량이 건설된다. 이 교량은 한·불 합작으로 조성되는 것으로 영등포구 양화동∼한강 양화지구고수부지를 거쳐 새로 조성되는 선유도공원을 잇게 된다.
교량 설계는 프랑스측에서 세계적 건축예술가인 루디 리치오티 파리 고등건축학교 초빙교수에게 의뢰했으며, 서울시는 설계·시공 일괄입찰방식(Turn Key)으로 공사를 추진할 계획이다.
폭 4m, 길이 468m 규모의 선유도 무지개다리는 1백10억원의 예산이 투입돼 4개의 구간으로 나뉘어 건설될 예정인데, 먼저 양평동-노들길-올림픽대로-고수부지 초입구간은 기존 보도육교(110m)를 정비해 난간에 유리벽을 설치하고 덩굴식물을 심는다. 다음으로 고수부지-아치형다리 입구 130m구간은 교량 옆면과 하부를 목재로 마감 처리하는 등 친환경적으로 설계되며, 아치형다리(고수부지-선유도) 120m구간에는 야간통행시 편의를 위해 교량 교각에서 중앙부로 빛을 투사할 계획이다. 마지막 선유도 내부구간(108m)은 폭 14m의 광장형태로 건설된다. 시는 9월말까지 시공업체를 선정, 10월에 기공식을 갖고 2002년 4월에 보행교를 완공할 계획이다.
교량 설계는 프랑스측에서 세계적 건축예술가인 루디 리치오티 파리 고등건축학교 초빙교수에게 의뢰했으며, 서울시는 설계·시공 일괄입찰방식(Turn Key)으로 공사를 추진할 계획이다.
폭 4m, 길이 468m 규모의 선유도 무지개다리는 1백10억원의 예산이 투입돼 4개의 구간으로 나뉘어 건설될 예정인데, 먼저 양평동-노들길-올림픽대로-고수부지 초입구간은 기존 보도육교(110m)를 정비해 난간에 유리벽을 설치하고 덩굴식물을 심는다. 다음으로 고수부지-아치형다리 입구 130m구간은 교량 옆면과 하부를 목재로 마감 처리하는 등 친환경적으로 설계되며, 아치형다리(고수부지-선유도) 120m구간에는 야간통행시 편의를 위해 교량 교각에서 중앙부로 빛을 투사할 계획이다. 마지막 선유도 내부구간(108m)은 폭 14m의 광장형태로 건설된다. 시는 9월말까지 시공업체를 선정, 10월에 기공식을 갖고 2002년 4월에 보행교를 완공할 계획이다.
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