서울시 '한강지천 뱃길조성계획' 발표
오는 2012년이면 서울 전역이 도심 속에 물이 흐르는 수변문화공간으로 변모한다.

서울시(시장 오세훈)는 한강의 2대 지역하천인 안양천과 중랑천에서 한강까지 연결되는 뱃길을 열어 서울 시내를 파리 센 강변, 베니스강과 같이 생활․문화․관광 등이 어우러진 수변도시로 본격 재탄생시키기 위한「한강지천 뱃길조성계획」을 발표했다.

총 사업비는 뱃길 조성에 1,960억 원, 수변문화공원 조성에 480억 원이 투입되며 안양천과 중랑천 뱃길은 2012년에 완공될 예정이다.

이번 계획의 주요 골자는 안양과 중랑천을 ▴카약, 카누와 같은 수상스포츠를 즐길 수 있는 문화와 낭만이 흐르는 복합 문화공간으로 대개조하고. ▴한강까지 연결되는 지역하천 뱃길 조성, ▴이를 통해 서해 연안 관광시대를 맞는 광역 수상교통기반을 활성화하는 것이다.



집 앞에서 수상버스나 수상택시 타고, 물살가르며 출퇴근하는 시대 개막
우선 핵심적으로 서울시는 한강 뱃길을 안양천, 중랑천과 각각 연결, 하나 되는 물길을 만든다. 이렇게 뱃길이 열리면 ‘내 집 앞에서’ 수상버스나 수상택시를 타고 용산이나 여의도로 출퇴근하는 수변중심도시가 본격 개막된다. 또 배를 타고 인천 앞바다까지도 이동하는 영화 같은 일상도 현실화 될 전망이다.
지역하천의 뱃길 수위는 한강과 같게 해 막힘없이 이어지도록 할 계획이다. 그리고 안양천의 운항구간은 구로구 고척동에 건립 예정인 돔 야구장까지 7.3㎞이고, 중랑천은 잠정적으로 군자교까지  4.9㎞ 구간을 설정하되, 운항구간이 다소 짧으므로 설계과정에서 지역 여건과 하천경관 등을 고려하여 상류 지역인 동대문구 장안교까지 우선 연결, 단계별로 추진할 계획이다.
서울시는 수상교통의 접근성을 높이고 여의도, 용산과 같은 도심지역으로도 쉽게 갈 수 있도록 시내버스나 지하철 등과 연계한 환승할인을 적용하고, 선착장과 지하철역 간 셔틀버스도 운행할 예정이다.
 
안양․중랑천 강변 자체를 생태․문화․관광 기능 어우러진 복합문화공간으로
이를 뒷받침하기 위해 서울시는 지금까지 활발히 이용되지 못했던 안양․중랑천을 따라 생태․문화․관광 등의 기능을 불어 넣어 강변 자체를 문화와 낭만이 흐르는 복합문화공간으로 조성, 멀리가지 않고도 수변문화를 만끽할 수 있는 환경을 만든다.
서울시는 ▴카약, 카누와 같은 수상스포츠 시설을 만들어 물놀이 천국으로 조성하고 ▴문화, 공연 등을 위한 야외무대와 극장을 짓는다. ▴또 체육시설, 산책로, 자전거길, 레스토랑 등의 기반 인프라도 확충한다.
특히 수상버스가 이르지 못하는 안양천 가산디지털단지역 일대와 중랑천의 창동역, 성북역, 장안교 일대 등에는 문화와 레저가 어우러진 수변문화 공원을 조성해 기능을 보완한다.

서남권․동북권 르네상스 사업과도 병행, 서울 전반을 센강 뛰어넘는 수변도시로
서울시는 이번에 발표한 안양․중랑천 뱃길조성사업을 하천 주변 개발 중심으로 이루어지는 서남권, 동북권 르네상스 사업과도 병행, 서울 시내 전반을 센 강이나 베니스강을 뛰어넘는 수변도시로 조성해 나가는데 주력한다는 야심찬 포부다.
또한 이번 기회에 그동안 오염물질이 잔뜩 퇴적된 지천의 하구를 준설하고, 한강과 소통시켜 수질오염을 개선함으로써 생태적으로 건강한 하천을 회복하게 된다.

올 9월 한강 4대 지구 특화사업이 모두 완료되고 2010년 4월 인공섬 플로팅 아일랜드가 오픈하는데 이어 2012년 한강뱃길이 지역하천까지 연결되면 한강을 중심으로 서울 전역이 도심 속 수변문화공간으로 본격 변모할 것으로 전망돼 주목된다.


출처_서울시