1. 목적

- 고속도로의 비탈면은 여름철 집중호우 등에 의해 세굴, 침식 등의 표층유실이 많이 발생하게 되는데 이를 복구하기 위한 녹화공법이 다양하게 시공되고 있으나 재료의 

  부착성 저하와 불량재료 등으로 재붕괴 및 유실이 일어나는 문제가 발생했다.

- 이러한 녹화공법들은 비탈면 표층의 안정과 녹화가 부실하고, 불량자재의 사용으로 토사유출과 녹화식물의 고사, 황변 등의 요인으로 작용하기도 하며, 생태적으로 주변 

  환경과의 조화에도 미흡한 점이 많았다.

- 그러므로 고속도로 비탈면의 표층 유실 복구를 위해서 녹화공법에 대한 다양한 신재료에 대한 배합방법과 평가방법의 개발이 필요하다.

  따라서, 이 연구에서는 고속도로 비탈면의 표층유실 복구를 위한 녹화공법을 재료별 시험시공을 하고, 모니터링 한 후 효과를 분석하여 고속도로 비탈면의 표층 유실 복구를

  위한 기초자료를 제공하는데 이 과업의 목적이 있다.

2. 내용적 범위

- 비탈면 표층유실 복구를 위한 녹화공법의 국내외 연구자료, 보고서 정리

- 고속도로 비탈면 표층유실 복구를 위한 녹화공법 시험시공

- 고속도로 비탈면 표층유실 복구를 위한 시험시공 모니터링

- 고속도로 비탈면 표층유실 복구를 위한 시험시공 모니터링 효과 분석 

- 고속도로 비탈면 표층유실 복구를 위한 녹화공법 품질기준 기초자료 정립