[녹색뉴딜③] 4대강은 생태적 하천으로 복원되야

라펜트l기사입력2009-01-20

녹색뉴딜의 첫번째 사업인「4대강 살리기 및 주변 정비사업」. 정부가 적극 개입하여 하천의 생태계를 살리고 미국발 경제위기를 극복해 보겠다는, “일석이조”의 효과를 기대하고 있는 사업이다.
「4대강 살리기 및 주변 정비사업」에는 녹색뉴딜사업의 편성 사업금액 중 1/3이 넘는 18조원이 투입되는 가장 큰 사업이기도 한다.


4대강 살리기의 주요사업 내용은

4대강 살리기의 사업 내용을 살펴보면, 낡은 제방 보강 및 토사 퇴적 구간 정비와 하천생태계 복원, 홍수 저류 공간 확보 및 물 공급 확대를 위한 중소규모 댐·홍수조절지(5개소), 하천변 저류지 및 저수지 재개발(30개소), 하천 상·하류 연결 자전거길 설치 및 수면 활용과 가뭄대비 비상용수 공급을 위한 친환경보 설치(96개소) 등이다.

또한 둔치를 계단식으로 정비하여 다양한 활용방안을 강구(하천환경 정비 760㎞)하고 자전거길(1,297㎞)도 설치할 뿐만 아니라 침수가 잦은 부분은 습지 등 생태공간으로 조성하고, 자주 침수되지 않는 부분은 문화 · 예술공간으로 활용할 방침이다.


한반도 젖줄은 어떻게 되나
지난해 12월 29일 4대강 정비의 첫 삽질이 나주·안동서 시행되었다. 안동지구는 386억원의 사업비를 투입하여 안동시 옥동~법흥동 일대에 생태하천 4.1㎞를, 나주지구는 364억원을 들여 생태하천 6.7㎞ 등을 건설하게 된다.

정부는 안동, 나주지구와 함께 선도사업지구로 선정된 충주(한강), 대구.부산(낙동강), 연기(금강), 함평(영산강) 등 나머지 5개 지구의 사업도 조만간 착공할 계획이다.
특히, 금강 살리기 사업은 총 1조7899억원이 투입돼 홍수예방을 위한 하도정비 및 제방보강, 농업용 저수지 18곳, 하천환경정비, 자전거도로, 자연형 보 등 6건의 사업이 실시되며, 영산강 살리기 사업은 이미 착공되었다.
나머지 사업들 역시 2월 안에 착공이 될 준비를 차근차근 해나가고 있다.


5월 안으로 마스터플랜 수립, 사업물량과 사업비 최종 확정

금년말부터 지역균형발전을 위하여 7개 지방도시를 대상으로 선도사업을 연차적으로 착수할 계획이며, 2011년말 까지 4대강 살리기 프로젝트를 완료하겠다고 정부는 장담하고 있다(댐, 저수지 등은 2012년).
현재 정부는 5월까지 마스터플랜으로 수립할 예정으로 전체 사업물량 및 사업비를 최종 확정할 계획이다.


기대되는 효과는
연간 홍수피해액은 지난 1970년대의 1,700억원에서 최근 2.7조원으로 급증하였다. 그 피해를 줄이기 위해 기존 제방 536km를 보강하여, 홍수와 치수를 조절하고 가뭄에 대비할 수 있게 수자원을 확보할 수 있다고 말한다. 이외에도 녹지벨트 조성과 수질 정화, 특정지역에 편중되지 않은 지역발전을 자아낸다는 것이 정부의 청사진이다. 

얼마전 이명박 대통령은 "4대강 살리기가 토목사업으로 치우쳐서는 안된다"는 의견을 밝힌바 있다. 만약 공사가 진행된다면, 해야 한다면 조경이 만드는 진정한 생태복원사업으로 거듭나길 기대해 본다.


둔치 정비모델


도시구간 정비방향

강진솔  ·  라펜트
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