독일의 수도 베를린은 포츠담머플라츠 이후, 단일 지역으로서 최대 규모의 도시개발을 추진하고 있다. 템펠호프공항(Flughafen Tempelhof)이 2004년 12월을 마지막으로 항공운행을 마치면서 그 공항부지와 주변지역을 개발하게 되는 것이다. 베를린시는 “공항에서 바람(공기)다리의 공원으로”라는 슬로건을 걸고 이 지역에 대규모공원과 주택단지, 호텔, 상업단지, 박물관 등을 계획하고 있다.
후기산업화에 따라 생겨나는 도시 안의 브라운랜드가 조경인과 도시계획가들에게 새로운 주요과제로 떠오르면서, 이 곳은 21세기 계획가들의 실험장으로 주목을 받고 있다. 지금까지 건설회사의 지정, 토지매매가의 조정, 베를린시와 연방정부의 계획결정권과 재정지원비율 등의 문제가 계속 토론되고 있으나, 이 지역 주민들은 대대적으로 시의 결정을 환영하고 있다. 활주로가 있던 공항부지의 중앙에 새롭게 탄생되는 공원의 설계는 스위스의 조경건축 사무실 Kienast Vogt Partner가 맡았다. 이 공원은 바다에서처럼 도시인의 시야를 트여줄 수 있는 넓은 초원, 섬의 모양으로 조성된 숲 속의 어린이 놀이터, 주변의 경관과 도시의 실루엣을 볼 수 있도록 50미터 높이로 생겨나는 천국의 정원, 기존의 활주로 포장을 깨어 벗겨내고 녹지로 변환시킨 길 등으로 구성되어 있다.
지금까지 베를린에는 테겔공항과 템펠호프공항 그리고 구동독지역에 쇠네펠트 공항이 있었는데, 통일 후 수도가 베를린으로 이전되며 대규모의 국제공항이 절실해짐에 따라, 국제공항으로서 개발하기에 좋은 입지요건을 갖춘 쇠네펠트 공항이 확장공사를 하고 있다. 쇠네필트공항의 공사가 끝나면 한국에서 프랑크푸르트공항을 거치지 않고 베를린으로 바로 오는 직항노선이 생기게 된다.