사회에 대한 갈망이 엄청나게 쌔군요. 너무 헌신하겠다는 생각을 가지고 계신것 같은데, 신입의 입장에서는 참으로 바람직하다고 해야되나... 삽질을 하던 밤을 세던 상관 없는게 아니고 있습니다. 처음에는 무조건 할수 있을것 같지만 점점 시간이 지나보십시오! 결국에는 이러한 이유로 그 일에 회의가 들고 욕만 달고 살게 됩니다. 돈을 벌려면 몸을 버린다는 생각에도 시공현장이 돈은 못벌고 몸만 버리기 좋은 곳입니다. 그리고 진짜 회사에서 삽질 시킨다면 다니지 마십시오! 님이 들어가는 목적이 인부는 아니지요? 그런 회사 별볼일 없습니다. 그리고 자격증! 학창시절에는 대단한것 같이 보이죠? 별것 아닙니다. 있어도 득될것이 별로 없습니다. 그렇다고 없는것 보다는 확실히 낫습니다. 계속 이 일을 할것이라면 확실히 있어야겠죠! 그 초심이 얼마나 갈지가 문제지만요! 이것도 아니고 저것도 아니고 이상한 답변이죠? 나와 보시면 세상은 참 아리송하다는 생각이 많이 들것입니다. 현장직은 운전은 필수 입니다. 님이 생각하는 그러한일도 하긴 하는데... 머 이렇게 저렇게 비교하자면 큰회사와 작은회사의 차이를 언급해야되는데, 괜히 심상하는 말도 언급될 수 있으므로 직접 겪어 보시지요! 운전은 금방 금방 느니깐 크게 걱정할 필요는 없습니다. 나가기전에 그냥 도로연수 몇번 받아보고 가심이 좋을듯 하군요. 그리고 한가지 덤으로 더 알려드리자면 괜히 엄한 회사 들어가지 말고 회사 잘 파악하고 가십시오! 대한상공회의소 홈페이지들어가보시면 기업정보가 있습니다. 회사의 규모나 자산, 부채, 이익등 재무구조를 볼 수 있는 곳이 있습니다. 한번 참고해보시고 첫 직장인것 같은데 정말 회사는 신중하게 선택하세요!

몸버려가면서 일은 하시지 말구요;; 삽질은 인부가 하는겁니다. 바쁠때는 가끔은 인부가 될때도 있지만..자주는 하지마세요 ^^; 그리고...시공에 가더라도 머리아픈 작업은 많습니다. 설계변경으로 인한 캐드작업, 엑셀작업, 실시설계등등...할줄아셔야지 됩니다. 나중에 생각하시더라도...머리아픈것도 왠만하면 하실려고 하십시요 삽질보다는 아주많이 중요합니다. 못하는거랑 알고있지만 안하는거랑은 차이 많죠 ^^ 운전은 시공현장에 있더라도 당장 필요한 자재사러 가거나, 필요한 서류가 있어서 가지러 갈때도 있고 심부름등등 차량운전은 많이 합니다. 왔다갔다..많이 하는편이죠.. 그렇다고 인부를 시키겠습니까? 아님 직장상사가 하겠습니까? ㅡㅡ; 현장기사 담당입니다. 현장에 있는 차량이 보통 1톤 트럭이 아닐까 싶습니다. 그러니 운전은 좀 할줄 아시는게 좋겠죠~ P.S 1톤포터는 운전하기 쉽죠...금방 배우니 걱정 많이 안하셔도 됩니다.

아무리 신입이라도 처음 한두번 하다보면 일부들도 당연히 삽질 하는것으로 알게 됩니다.. 처음부터 버릇을 잘들여 놓아야 합니다 만약 악덕 사장이나 상사가 삽질 시키면 삽을 그들에게 던지고 사표쓰는게 낮습니다. 여러분 기사지 인부 아닙니다 차라리 인부해서 돈을 더 받는게 낮지 낮은 월급에 삽질까지 하면 자기만 생고생 하는 겁니다.. 그러니 정신 똑바로 차리고 살아 가십시오.. 그리고 위에서 말한것 처럼 인부들이 못하는 캐드 ,포토샵,액셀,워드,설계변경등과 공무작업에 필요한 서류양식 작성방법등을 알아 두십시오 나중에 회사차리더라도 도움이 될겁니다...

현장여건이 안되고 일머리도 모르면 어쩔수 없이 삽자루 잡게 되어 있지 않나요?? 님의 말이 맞긴하지만 또 인금상 기사가 잡부처럼 일하면 현재 월급가지고 택도 없지만.. 참 어두운 현실이죠... 그래도 일머리 알고 진두지휘잘해놓으면 현장에서 개인시간활용 잘 할 수 있는 기회도 있으니..

제가 공무 및 시공 쪽 기사인데용 거의 잡부 수준이랍니다. 그리고 운전 필수는 자재나 먼곳을 갈때 차를 운전할필요가 있기 때문에.. 운전필수라고 하는것이구요 거의 철새 수준이라고 보시면 됩니다. 이 현장 갔다 저 현장 갔다 냠냠..